數(shù)控雕銑機(jī)的自動(dòng)送料裝置
描述本實(shí)用新型屬于精工雕銑加工機(jī)械描述中一種精工雕銑機(jī)的送料裝置。背景隨著機(jī)械加工業(yè)的日益發(fā)展和精工技術(shù)的廣泛應(yīng)用，對(duì)金屬加工機(jī)械中精工雕銑 機(jī)的技術(shù)要求也越來(lái)越高。在已知技術(shù)中，現(xiàn)有用于金屬加工的精工雕銑機(jī)其送料裝置主 要是采用在送料機(jī)座上裝設(shè)壓板卡具，由人工固定工件方式，將待加工的板料等壓到工作 臺(tái)上，加工完一段后，再將壓板卡具松開(kāi)，把板料再拉出所需加工長(zhǎng)度后再次固定，如此反 復(fù)操作，受其送料裝置構(gòu)造所限，其送料靠手工裝夾固定工件，操作過(guò)程繁瑣，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，工 作效率低，也給后續(xù)雕銑作業(yè)帶來(lái)不便。實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，解決現(xiàn)有的精工雕銑機(jī)送料裝置靠手工裝夾固定工 件，工作效率低的問(wèn)題。本實(shí)用新型之目的是提供一種在雕銑加工作業(yè)時(shí)，能配合精工雕 銑機(jī)自動(dòng)送料，且待加工板料送料長(zhǎng)度可調(diào)，能大大提高工效，且能同步送料給后續(xù)雕銑作 業(yè)，使用方便的新式精工雕銑機(jī)自動(dòng)送料裝置。本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種精工雕銑機(jī)的自動(dòng)送料裝置，它設(shè)有：送料機(jī)座、壓板卡具、可編程邏輯控制 器PLC、滑道、滑臺(tái)、送料定尺螺絲、三個(gè)氣缸和三個(gè)氣缸電磁閥，壓板卡具為左定壓板和左 動(dòng)壓板、右定壓板和右動(dòng)壓板相對(duì)組成的兩對(duì)壓板卡具，在送料機(jī)座上分別裝設(shè)有左定壓 板、第一氣缸和滑道，滑道上裝設(shè)有滑臺(tái)，在滑臺(tái)上分別固定連接有右定壓板的第二氣缸、 第三氣缸，第三氣缸是前后兩端伸出氣缸桿，其前伸氣缸桿聯(lián)接拉桿，后伸氣缸桿連接送料 定尺螺絲，拉桿另一端又與送料機(jī)座裝連的拉桿支座連接，左動(dòng)壓板和右動(dòng)壓板分別與第 一氣缸和第二氣缸本體連接其壓板面分別各對(duì)應(yīng)著左定壓板和右定壓板的壓板面，第二氣 缸的缸桿連接滑臺(tái)，第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸上分別各裝連有電磁閥，在第一氣缸、 第二氣缸上還分別各裝設(shè)有氣缸桿伸出定位檢測(cè)傳感器，第三氣缸上裝設(shè)有前伸氣缸桿伸 出定位檢測(cè)傳感器和后伸氣缸桿縮回到位檢測(cè)傳感器，右定壓板上裝設(shè)有加工工件檢測(cè)傳 感器，上述五個(gè)檢測(cè)傳感器電連接可編程邏輯控制器PLC。上述精工雕銑機(jī)的自動(dòng)送料裝置，所述加工工件檢測(cè)傳感器或裝在左定壓板上， 或是右定壓板和左定壓板上均裝設(shè)加工工件檢測(cè)傳感器，該檢測(cè)傳感器電連接可編程邏輯 控制器PLC。上述精工雕銑機(jī)的自動(dòng)送料裝置，所述送料定尺螺絲包括：螺絲柱、鎖母、支撐導(dǎo) 套，螺絲柱連接著第三氣缸的后伸氣缸桿，并在螺絲柱上套連有支撐導(dǎo)套和嚙連有鎖母。上述精工雕銑機(jī)的自動(dòng)送料裝置，其特征在于，送料定尺螺絲上還配合裝連有送 料定尺螺絲調(diào)動(dòng)電機(jī)，送料定尺螺絲調(diào)動(dòng)電機(jī)輸出動(dòng)力軸連接有鎖母螺絲調(diào)動(dòng)卡頭，鎖母 螺絲調(diào)動(dòng)卡頭內(nèi)制有嵌連鎖母的凹口和連接螺絲柱的內(nèi)螺紋孔，送料定尺螺絲調(diào)動(dòng)電機(jī)為手控調(diào)動(dòng)或是電連接可編程邏輯控制器PLC。上述精工雕銑機(jī)的自動(dòng)送料裝置，所述可編程邏輯控制器PLC的10輸入送料信號(hào) 腳和〇〇輸出完成送料信號(hào)腳連接上位精工雕銑機(jī)的CNC精工系統(tǒng)；01-03腳分別連接第一 氣缸電磁閥-第三氣缸電磁閥；11-15分別連接五個(gè)檢測(cè)傳感器Q1-Q5 ;16腳連接啟動(dòng)按鈕 開(kāi)關(guān)SI ;Vcc和Vss腳接24V直流電源并分別連接五個(gè)檢測(cè)傳感器Q1-Q5和三個(gè)氣缸電磁 閥為其提供電源。本實(shí)用新型使用時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求，配連到精工雕銑主機(jī)，將可編程邏輯控制器 PLC連接于上位精工雕銑機(jī)的CNC精工系統(tǒng)，接通電源。根據(jù)加工工件的技術(shù)要求，調(diào)定好 送料定尺螺絲，按下啟動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)S1，可編程邏輯控制器PLC發(fā)出指令給第一氣缸和第二 氣缸帶動(dòng)左、右動(dòng)壓板聯(lián)動(dòng)與左、右定壓板分離，將待加工板料或坯件放入壓板內(nèi)，預(yù)留足 夠的第一次加工尺寸，開(kāi)啟精工雕銑機(jī)主機(jī)切削主軸進(jìn)行加工，加工完畢后，上位機(jī)的CNC 精工系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)始送料指令，可編程邏輯控制器PLC接收后，先打開(kāi)第二氣缸電磁閥，第二 氣缸縮回，傳感器Q2檢測(cè)縮回到位信號(hào)送到PLCI2, PLC再輸出信號(hào)打開(kāi)第三氣缸電磁閥， 第三所缸伸出同時(shí)帶動(dòng)滑臺(tái)移動(dòng)，到位后檢測(cè)傳感器Q3輸出信號(hào)至PLC的13,接著PLC指 令關(guān)閉第二氣缸伸出壓住工件，然后，PLC的01輸出信號(hào)，第一氣缸縮回，壓板卡具動(dòng)、定壓 板分離，接下來(lái)PLC指令03連接的第三氣缸伸出同時(shí)帶動(dòng)板料或坯件移動(dòng)，檢測(cè)傳惑器Q4 輸出信號(hào)到PLC的14,第一氣缸伸出由左動(dòng)壓板和左定壓板夾住板料或述件，檢測(cè)傳感器 Q1，輸出到PLC的11，一個(gè)送料循環(huán)動(dòng)作完成，PLC的00輸出完成信號(hào)給上位機(jī)的CNC精工 系統(tǒng)，控雕銑機(jī)主機(jī)的切削主軸再次進(jìn)行切削作業(yè)。當(dāng)需要調(diào)整板料或坯件長(zhǎng)度時(shí)，調(diào)定送 料定尺螺絲即可，在整個(gè)板料或坯件加工到最后時(shí)，檢測(cè)傳感器Q5發(fā)出信號(hào)重新?lián)Q料。由于本實(shí)用新型設(shè)計(jì)采用了上述技術(shù)方案，有效地解決了現(xiàn)有的精工雕銑機(jī)送料 裝置靠手工裝夾固定工作，工作效率低的問(wèn)題。亦經(jīng)過(guò)數(shù)次試驗(yàn)試用結(jié)果表明，它與現(xiàn)有技 術(shù)相比，具有能配合精工雕銑機(jī)主機(jī)自動(dòng)送料，且待加工板料送料長(zhǎng)度可調(diào)，能大大提高工 效，且能同步送料給后續(xù)雕銑作業(yè)，使用方便等優(yōu)點(diǎn)，適用于加工制作產(chǎn)品、模具的精工雕 銑機(jī)。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。圖2是圖1實(shí)施例中A部分的放大視圖。圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例原理電路圖。附圖中各標(biāo)號(hào)為：1送料機(jī)座；2第一氣缸；3左動(dòng)壓板；4精工雕銑機(jī)主機(jī)切削主 軸；5左定壓板；6右定壓板；7右動(dòng)壓板；8第二氣缸；9第三氣缸；10送料定尺螺絲；11待 加工料板；12送料定尺螺絲調(diào)動(dòng)電機(jī)；13滑道；14滑臺(tái)；15拉桿；16拉桿支座；17螺絲柱； 18支撐導(dǎo)套；19鎖母；20鎖母螺絲調(diào)動(dòng)卡頭；LC1第一氣缸電磁閥；LC2第二氣缸電磁閥； LC3第三氣缸電磁閥；Q1第一氣缸氣缸桿伸出定位檢測(cè)傳感器；Q2第二氣缸氣缸桿伸出定 位檢測(cè)傳感器；Q3第三氣缸前伸氣缸桿伸出定位檢測(cè)傳感器；Q4第三氣缸后伸氣缸桿縮回 定位檢測(cè)傳感器；Q5加工工件檢測(cè)傳感器；PLC可編程邏輯控制器。實(shí)施如附圖1-圖2所示實(shí)施例，本實(shí)用新型設(shè)有：送料機(jī)座1、壓板卡具、可編程邏輯 控制器PLC、滑道13、滑臺(tái)14、送料定尺螺絲10、第一氣缸2、第二氣缸8、第三氣缸9和三個(gè) 氣缸電磁閥LC1-3,壓板卡具為左定壓板5和左動(dòng)壓板3、右定壓板6和右動(dòng)壓板反7相對(duì) 組成的兩對(duì)壓板卡具，送料機(jī)座1上分別裝有可編程邏輯控制器PLC、左定壓板5、第一氣缸 2和滑道13,滑道13上裝設(shè)有滑臺(tái)14,在滑臺(tái)14上分別固定連接有右定壓板6和第二氣缸 8、第三氣缸9,第三氣缸9是前后兩端伸出氣缸桿，其前伸氣缸桿連接拉桿15,后伸氣缸桿 連接送料定尺螺絲10,拉桿15另…端與送料機(jī)座1裝連得拉桿支座16動(dòng)配合連接，左動(dòng)壓 板3和右動(dòng)壓板7分別與第一氣缸2和第二氣缸8本體連接其壓板面分別各對(duì)應(yīng)著左定壓 板5和右定壓板6的壓板面，第二氣缸8的缸桿連接滑臺(tái)14,第一氣缸2、第二氣缸8和第 三氣缸9上分各裝連有第一氣缸電磁閥LC1、第二氣缸電磁閥LC2和第三氣缸電磁閥LC3, 在第一氣缸2、第二氣缸8上還分別各裝設(shè)有氣缸桿伸出定位檢測(cè)傳感器Ql、Q2,第二氣缸 9上裝設(shè)有前伸氣缸桿伸出定位檢測(cè)傳感器Q3和后伸氣缸桿縮回到位檢測(cè)傳感器Q4,右定 壓板6上裝設(shè)有加工工件檢測(cè)傳感器Q5,上述五個(gè)檢測(cè)傳感器Q1-Q5電連接可編程邏輯控 制器PLC。參見(jiàn)附圖1-圖2實(shí)施例，所述送料定尺螺絲12包括：螺絲柱23、鎖母21、支撐導(dǎo) 套20,螺絲柱23連接著第三氣缸11的后伸氣缸桿，并在螺絲柱23上套連有支撐導(dǎo)套20和 嚙連有鎖母21 ;在送料定尺螺絲12上還配合裝連有送料定尺螺絲調(diào)動(dòng)電機(jī)14,送料定尺螺 絲調(diào)動(dòng)電機(jī)14輸出動(dòng)力軸連接有鎖母螺絲調(diào)動(dòng)卡頭22,鎖母螺絲調(diào)動(dòng)卡頭22內(nèi)制有嵌連 鎖母21的凹口和連接螺絲柱23的內(nèi)螺紋孔，送料定尺螺絲調(diào)動(dòng)電機(jī)14電連接可編程邏輯 控制器PLC。參照附圖3所示原理電路圖，本實(shí)施例中可編程邏輯控制器PLC的10和00腳連 接上位精工雕銑機(jī)的CNC精工系統(tǒng)：01-03腳分別連接第一氣缸電磁閥LC1-第三氣缸電磁 閥LC3 ;11-15分別連接檢測(cè)傳感器Q1-Q5 ;16腳連接啟動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)SI ;Vcc和Vss腳接24V 直流電源并分別連接檢測(cè)傳感器Q1-Q5、第一氣缸電磁閥LC1-第三氣缸電磁閥LC3為其提 供電源。本實(shí)施例的可編程邏輯控制器PLC為臺(tái)灣豐煒VH-10MR型可編程邏輯控制器。本文由海天精工整理發(fā)表文章均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)僅供學(xué)習(xí)參考，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明！