如何加工復(fù)雜的零件？ - 加工中心
許多原本很難制造、需要在不同設(shè)置和機(jī)器上采用數(shù)種不同加工工序的零件，采用車銑工藝就能以高效率制造出來(lái)。當(dāng)零件形狀不對(duì)稱，或由于平面、型腔及障礙物等原因，零件表面的圓度達(dá)不到360°時(shí)，這種工藝便顯示出其優(yōu)越性。除了這些主要優(yōu)點(diǎn)外，車銑的其它好處還包括改善切屑控制、降低切削力、提高對(duì)要求嚴(yán)格的工件材料的加工能力，以及提高對(duì)付斷續(xù)切削的能力。車銑具備車削的金屬去除率，且表面光潔度即使不比車削更好，也能達(dá)到同等程度。一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是工件不需要高速旋轉(zhuǎn)，這在加工不平衡零件時(shí)是一個(gè)好處。但是要完全發(fā)揮車銑工藝的潛能，必須正確地應(yīng)用合適的銑刀。隱患是有的，但很容易避免。山特維克可樂(lè)滿開發(fā)出能妥善控制工藝參數(shù)的各種刀具和方法，從而擴(kuò)大了車銑的應(yīng)用范圍，并達(dá)到新的效率和質(zhì)量水平。研發(fā)工作使人們?nèi)嬲J(rèn)識(shí)到各種參數(shù)如何影響性能和結(jié)果，為發(fā)揮制造領(lǐng)域這一引人矚目的潛能提供了一項(xiàng)關(guān)鍵。就粗加工工序而言，車銑不需要專用刀具；但若要優(yōu)化精加工工序，則應(yīng)使用專用的標(biāo)準(zhǔn)修光刃可轉(zhuǎn)位刀片。要使輕微的表面形狀偏差變圓滑，需要使用直的修光刃刀刃，而非用于一般銑削的常規(guī)弧形刀刃。在車銑運(yùn)動(dòng)中，切削點(diǎn)沿著生成表面的切削刃前后移動(dòng)，而這意味著弧形刀刃可在直徑上造成更多的高度變化，從而加大扇形深度。至于車銑的隱患方面，銑刀相對(duì)于工件的位置對(duì)徑向形狀精度、工件承受的壓力和安全性以及工序的生產(chǎn)效率都是關(guān)鍵。銑刀旋轉(zhuǎn)軸相對(duì)于工件旋轉(zhuǎn)軸的偏移(即y軸偏移)決定了切削作用和銑刀在底部接觸表面的危險(xiǎn)。這種偏移對(duì)適合車銑的各類銑刀所發(fā)生的影響和程度已經(jīng)得到仔細(xì)研究和確定。一般而言，偏移量應(yīng)介于銑刀直徑的一半與零之間，而對(duì)于較大的銑刀直徑，往往需要若干特定的偏移量來(lái)制造符合所需半徑的凸肩。通常，處于偏移位置的銑刀不會(huì)離開在槽中足夠尖銳的角或正在加工的凸肩。因此，零偏移只用于最后的精加工。由于加工工藝的性質(zhì)(銑削圓形表面)，不可避免地會(huì)有徑向形狀偏差的傾向。這些偏差大多可以用修光刃刀片加以抵銷，但在銑刀定位中也應(yīng)考慮到這種誤差傾向。平面或扇面形成于表面，而其高度和形狀各異，這取決于銑刀的位置以及銑刀直徑與工件直徑的關(guān)系。例如，就同樣的銑刀尺寸而言，小工件直徑給出的扇形缺口高于大直徑。同樣，經(jīng)過(guò)廣泛試驗(yàn)，已經(jīng)確定了這方面的推薦范圍，從而為達(dá)到優(yōu)質(zhì)效果提供了合適的平衡。如欲了解更多信息，請(qǐng)聯(lián)系當(dāng)?shù)厣教鼐S克可樂(lè)滿銷售代表。 什么是車銑？車銑已有幾十年的歷史。它與車?yán)吐菁y銑削相關(guān)。車銑不使用固定的單刃刀具，而是使用旋轉(zhuǎn)銑刀來(lái)加工旋轉(zhuǎn)工件。 有兩種車銑方法：面車銑(正交)和周邊車銑(平行軸)。面車銑是最常見(jiàn)的方法，主要運(yùn)用端銑和面銑來(lái)加工工件外側(cè)。周邊車銑使用側(cè)面和面銑或長(zhǎng)刃銑刀，主要用于內(nèi)側(cè)加工。切削速度由刀具的旋轉(zhuǎn)來(lái)提供，進(jìn)給則通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)與刀具的線性進(jìn)給相結(jié)合來(lái)進(jìn)行。因此，只有在工件能夠旋轉(zhuǎn)的情況下才適合車銑。典型的大小零件包括具有奇特設(shè)計(jì)特征的軸和箱體、曲軸、渦輪葉片、擠壓機(jī)類螺絲、起落架部件等。要進(jìn)行有限的車銑，四軸就已足夠，但高級(jí)形狀或圓錐形則需要五軸，而多邊形更需要所有五軸同步運(yùn)動(dòng)。車銑刀具用于精加工的可轉(zhuǎn)位刀片銑刀采用一塊修光刃刀片，而coromill 590則采用可以軸向調(diào)節(jié)的刀片，并可裝備所有修光刃，適用于高速車銑和表面超精加工。今天的標(biāo)準(zhǔn)銑刀非常適用于車銑，并可配備專用的修光刃刀片。適合優(yōu)化各種配置的刀具不斷出現(xiàn)，它們均適用于車銑，例如整體硬質(zhì)合金端銑刀(coromill plura)和大型圓刀片銑刀(coromill 300)，其中以可轉(zhuǎn)位立銑刀coromill 390和面銑刀coromill 245更為常見(jiàn)。此外，插銑刀適合某些切槽應(yīng)用場(chǎng)合(coromill 210)。什么情況下適合車銑今天的零件正變得日益復(fù)雜，而制造業(yè)對(duì)效率的呼聲也更加高漲。因此，車銑工藝有很多用武之地，因?yàn)樗芗庸て嫣氐男螤睿⑼芡ㄟ^(guò)一次設(shè)置完成零件加工。四軸和五軸加工中心的演進(jìn)，加上最近的多任務(wù)機(jī)床已使車銑工藝更為可行。總結(jié)車銑可能是決定零件留在機(jī)床上完成加工還是必須轉(zhuǎn)移到其它機(jī)器上的工藝。把旋轉(zhuǎn)工件與帶線性進(jìn)給的旋轉(zhuǎn)刀具相結(jié)合，為使用標(biāo)準(zhǔn)銑刀加工形狀奇特的零件提供了可能性如何加工復(fù)雜的零件？許多原本很難制造、需要在不同設(shè)置和機(jī)器上采用數(shù)種不同加工工序的零件，采用車銑工藝就能以高效率制造出來(lái)。當(dāng)零件形狀不對(duì)稱，或由于平面、型腔及障礙物等原因，零件表面的圓度達(dá)不到360°時(shí)，這種工藝便顯示出其優(yōu)越性。除了這些主要優(yōu)點(diǎn)外，車銑的其它好處還包括改善切屑控制、降低切削力、提高對(duì)要求嚴(yán)格的工件材料的加工能力，以及提高對(duì)付斷續(xù)切削的能力。車銑具備車削的金屬去除率，且表面光潔度即使不比車削更好，也能達(dá)到同等程度。一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是工件不需要高速旋轉(zhuǎn)，這在加工不平衡零件時(shí)是一個(gè)好處。但是要完全發(fā)揮車銑工藝的潛能，必須正確地應(yīng)用合適的銑刀。隱患是有的，但很容易避免。山特維克可樂(lè)滿開發(fā)出能妥善控制工藝參數(shù)的各種刀具和方法，從而擴(kuò)大了車銑的應(yīng)用范圍，并達(dá)到新的效率和質(zhì)量水平。研發(fā)工作使人們?nèi)嬲J(rèn)識(shí)到各種參數(shù)如何影響性能和結(jié)果，為發(fā)揮制造領(lǐng)域這一引人矚目的潛能提供了一項(xiàng)關(guān)鍵。就粗加工工序而言，車銑不需要專用刀具；但若要優(yōu)化精加工工序，則應(yīng)使用專用的標(biāo)準(zhǔn)修光刃可轉(zhuǎn)位刀片。要使輕微的表面形狀偏差變圓滑，需要使用直的修光刃刀刃，而非用于一般銑削的常規(guī)弧形刀刃。在車銑運(yùn)動(dòng)中，切削點(diǎn)沿著生成表面的切削刃前后移動(dòng)，而這意味著弧形刀刃可在直徑上造成更多的高度變化，從而加大扇形深度。至于車銑的隱患方面，銑刀相對(duì)于工件的位置對(duì)徑向形狀精度、工件承受的壓力和安全性以及工序的生產(chǎn)效率都是關(guān)鍵。銑刀旋轉(zhuǎn)軸相對(duì)于工件旋轉(zhuǎn)軸的偏移(即y軸偏移)決定了切削作用和銑刀在底部接觸表面的危險(xiǎn)。這種偏移對(duì)適合車銑的各類銑刀所發(fā)生的影響和程度已經(jīng)得到仔細(xì)研究和確定。一般而言，偏移量應(yīng)介于銑刀直徑的一半與零之間，而對(duì)于較大的銑刀直徑，往往需要若干特定的偏移量來(lái)制造符合所需半徑的凸肩。通常，處于偏移位置的銑刀不會(huì)離開在槽中足夠尖銳的角或正在加工的凸肩。因此，零偏移只用于最后的精加工。由于加工工藝的性質(zhì)(銑削圓形表面)，不可避免地會(huì)有徑向形狀偏差的傾向。這些偏差大多可以用修光刃刀片加以抵銷，但在銑刀定位中也應(yīng)考慮到這種誤差傾向。平面或扇面形成于表面，而其高度和形狀各異，這取決于銑刀的位置以及銑刀直徑與工件直徑的關(guān)系。例如，就同樣的銑刀尺寸而言，小工件直徑給出的扇形缺口高于大直徑。同樣，經(jīng)過(guò)廣泛試驗(yàn)，已經(jīng)確定了這方面的推薦范圍，從而為達(dá)到優(yōu)質(zhì)效果提供了合適的平衡。什么是車銑？車銑已有幾十年的歷史。它與車?yán)吐菁y銑削相關(guān)。車銑不使用固定的單刃刀具，而是使用旋轉(zhuǎn)銑刀來(lái)加工旋轉(zhuǎn)工件。有兩種車銑方法：面車銑(正交)和周邊車銑(平行軸)。面車銑是最常見(jiàn)的方法，主要運(yùn)用端銑和面銑來(lái)加工工件外側(cè)。周邊車銑使用側(cè)面和面銑或長(zhǎng)刃銑刀，主要用于內(nèi)側(cè)加工。切削速度由刀具的旋轉(zhuǎn)來(lái)提供，進(jìn)給則通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)與刀具的線性進(jìn)給相結(jié)合來(lái)進(jìn)行。因此，只有在工件能夠旋轉(zhuǎn)的情況下才適合車銑。典型的大小零件包括具有奇特設(shè)計(jì)特征的軸和箱體、曲軸、渦輪葉片、擠壓機(jī)類螺絲、起落架部件等。要進(jìn)行有限的車銑，四軸就已足夠，但高級(jí)形狀或圓錐形則需要五軸，而多邊形更需要所有五軸同步運(yùn)動(dòng)。車銑刀具用于精加工的可轉(zhuǎn)位刀片銑刀采用一塊修光刃刀片，而coromill 590則采用可以軸向調(diào)節(jié)的刀片，并可裝備所有修光刃，適用于高速車銑和表面超精加工。今天的標(biāo)準(zhǔn)銑刀非常適用于車銑，并可配備專用的修光刃刀片。適合優(yōu)化各種配置的刀具不斷出現(xiàn)，它們均適用于車銑，例如整體硬質(zhì)合金端銑刀(coromill plura)和大型圓刀片銑刀(coromill 300)，其中以可轉(zhuǎn)位立銑刀coromill 390和面銑刀coromill 245更為常見(jiàn)。此外，插銑刀適合某些切槽應(yīng)用場(chǎng)合(coromill 210)。什么情況下適合車銑今天的零件正變得日益復(fù)雜，而制造業(yè)對(duì)效率的呼聲也更加高漲。因此，車銑工藝有很多用武之地，因?yàn)樗芗庸て嫣氐男螤睿⑼芡ㄟ^(guò)一次設(shè)置完成零件加工。四軸和五軸加工中心的演進(jìn)，加上最近的多任務(wù)機(jī)床已使車銑工藝更為可行。總結(jié)車銑可能是決定零件留在機(jī)床上完成加工還是必須轉(zhuǎn)移到其它機(jī)器上的工藝。把旋轉(zhuǎn)工件與帶線性進(jìn)給的旋轉(zhuǎn)刀具相結(jié)合，為使用標(biāo)準(zhǔn)銑刀加工形狀奇特的零件提供了可能性熱未收到2010中性點(diǎn)漂移影響是線電壓還是相電壓要回答這個(gè)問(wèn)題，首先要搞清楚什么是三相交流電及三相交流電的供電方式：三相交流電是由三個(gè)頻率相同、電勢(shì)振幅相等、相位差互差120°角的交流電路組成的電力系統(tǒng)。它是由三相發(fā)電機(jī)三組對(duì)稱的繞組產(chǎn)生的，每一繞組連同其外部回路稱一相，分別記以A、B、C。它們的組合稱三相制，常以三相三線制（即三角形接法）和三相四線制（即星形接法）方式供電。三角形接法是將各相電源或負(fù)載依次首尾相連，并將每個(gè)相連的點(diǎn)引出，作為三相電的三條相線。三角形接法沒(méi)有中性點(diǎn)，也不可引出中性線，因此只有三相三線制。添加地線后，成為三相四線制。星形接法是將各相電源或負(fù)載的一端都接在一點(diǎn)上，而它們的另一端作為引出線，分別為三相電的三條相線。對(duì)于星形接法，可以將中點(diǎn)（稱為中性點(diǎn)）引出作為中性線，形成三相四線制。也可不引出，形成三相三線制。無(wú)論是否有中性線，都可以添加地線，分別成為三相五線制或三相四線制。接下來(lái)需要知道什么是相電壓，什么是線電壓：每根相線（火線）與中性線(零線)間的電壓叫相電壓，其有效值用UA、UB、UC表示；相線間的電壓叫線電壓，其有效值用UAB、UBC、UCA表示。因?yàn)槿嘟涣麟娫吹娜齻(gè)線圈產(chǎn)生的交流電壓相位相差120°，三個(gè)線圈作星形連接時(shí)，相電壓等于線電壓的根號(hào)3倍。我們通常講的電壓是220伏，380伏，就是三相四線制供電時(shí)的相電壓和線電壓。現(xiàn)在再來(lái)看看中性點(diǎn)漂移影響是線電壓還是相電壓？從上面的說(shuō)明中可以看出，中性點(diǎn)只存在于星形接法中，利用下圖中可以分析中性點(diǎn)漂移時(shí)對(duì)線電壓和相電壓的影響，圖中等邊三角形ABC的三條邊分別表示線電壓，三個(gè)頂點(diǎn)所在的半徑表示相電壓。當(dāng)中性點(diǎn)漂移時(shí)，表現(xiàn)為圖中O點(diǎn)不再位于圓心，此時(shí)，表示相電壓的線段AO、BO、CO長(zhǎng)度都會(huì)發(fā)生變化，而表示線電壓的線段AB、BC、CA長(zhǎng)度是沒(méi)有改變的中心。因此，中性點(diǎn)漂移影響相電壓，不影響線電壓。